- Fondation
- 1987
- Siège
- Kaohsiung, Taiwan
- Site du chantier
- Kaohsiung, Taiwan (Horizon Group yards)
- Site officiel
- https://horizonyacht.com/
Présentation du chantier
Le plus grand constructeur de yachts de Taïwan, fondé en 1987 par l'architecte naval John Lu à Kaohsiung — des yachts à moteur semi-custom de 62 à 150 pieds dans les séries FD (Fast Displacement), E, EP, P, RP, CC explorer, PC catamarans à moteur et V, avec quelque 900 yachts livrés et une place parmi les dix premiers constructeurs mondiaux.
Présentation rédigée d'aprèshorizonyacht.comrelevé le 17/09/2026
Analyse YachtCodex
Généré par IAUne lecture indépendante de ce chantier rédigée par une IA. Contrairement aux caractéristiques et descriptions présentes ailleurs sur cette page, il s'agit d'une interprétation et non d'un fait sourcé : à prendre comme un point de départ, pas comme une référence.
Ce qu'est ce chantier
Horizon Yachts est né en 1987 lorsque John Lu, architecte naval de la National Taiwan Ocean University et ancien ingénieur en chef de Kha Shing, a racheté un terrain saisi voisin de ce chantier à Kaohsiung et commencé à construire des yachts de 40 à 60 pieds en stratifié FRP posé à la main pour l'Europe et les États-Unis, puis la série de yachts à moteur Elegance pour le marché européen ; en 2000 il a créé le Horizon Group avec des divisions distinctes, dont Atech Composites, le constructeur de coques qui a apporté au chantier l'infusion SCRIMP puis un procédé d'infusion 6D, et en 2009 il a fait d'Horizon, jusque-là OEM, une marque à part entière avec des bureaux aux États-Unis et en Australie et une représentation en Europe. Privé et sans dette à travers la crise de 2008, le chantier a engagé Cor D. Rover en 2016 pour la série Fast Displacement qui a lancé la tendance des yachts à grand volume, et Lu a reçu en 2022 le Lifetime Achievement Award des Boat Builder Awards, Horizon figurant parmi les dix premiers constructeurs mondiaux. La gamme va aujourd'hui du FD75 au FD130, aux E62, ES88, E90 et E98, aux tri-decks EP150 et P140, aux raised-pilothouse RP110 et RP120, aux explorers CC80 Catamaran, CC110 et CC115, aux catamarans à moteur PC60, PC65, PC68 et PC74 et au V68 ; chaque page modèle indique longueur hors tout, flottaison, bau, tirant d'eau, moteurs, groupes, déplacement, carburant, eau et cabines invités et équipage, et liste les coques livrées.
Qui navigue dessus
Les propriétaires d'Horizon sont des clients de yachts à moteur qui veulent une construction semi-custom — leur propre plan, intérieur et équipement sur une coque de série éprouvée — d'un 62 pieds mené par son propriétaire à un tri-deck de 150 pieds avec équipage, et qui apprécient le volume, la croisière au long cours et un chantier qui publie chaque coque livrée ; les catamarans à moteur PC servent le marché de croisière américain et les explorers CC les longues traversées.
Modèles emblématiques
La série FD est la carte de visite de la marque — les coques Fast Displacement de Cor D. Rover du FD75 au FD130 qui ont lancé la tendance du grand volume — tandis que l'EP150 est le vaisseau amiral à 45 mètres et que la série PC a fait d'Horizon le premier constructeur de grands catamarans à moteur.
Points forts
Horizon est reconnu pour sa souplesse semi-custom à l'échelle industrielle, une construction composite intégrée par Atech en infusion de résine, le volume des coques Fast Displacement, une gamme de 62 à 150 pieds sous une seule marque, des concessionnaires et bureaux de service aux États-Unis, en Australie et en Europe, et un registre de construction publié coque par coque.
Points de vigilance
Le site est une interface JavaScript — sa page À propos n'a aucun texte sans scripts, les faits sur l'entreprise viennent donc des actualités du chantier — chaque caractéristique est imprimée deux fois, le déplacement est donné sans base, la puissance est par moteur et parfois en PS, le CC110 a deux pages pour deux constructions aux chiffres différents, le Lexus LY680 construit par Horizon figure dans la même liste de modèles, et les yachts sont construits à la commande à Taïwan avec les délais que cela implique.
Analyse générée le 17/09/2026
Appartient à
Où ils construisent
Les sites de production que ce chantier publie, dans son propre ordre.
Kaohsiung
Kaohsiung, Taiwan
Horizon Group yards
La flotte en un coup d'œil
Calculé à partir des modèles présents au catalogue YachtCodex, et non des déclarations du chantier.
- Modèles au catalogue
- 23
- Plage de longueur
- 18.78–45 m
- Types de coque
- Motor Monohull 18 · Motor Catamaran 5
- Cabines
- 2–8
Modèles de ce chantier
23 modèles
PC Series4
E Series4
FD Series7
CC Series3
EP Series1
Histoire
Horizon Yacht a été cofondé à Kaohsiung, à Taïwan, en 1987 par John Lu, Gong Shan Chiai et Cheng Shun Hui. Architecte naval de formation et dirigeant de l'entreprise, Lu s'est donné pour mission de construire les yachts dont ses clients rêvaient, et a réinvesti au fil des ans dans les chantiers : résolvant les problèmes d'échelle de production par des procédés spécialisés, et reconstruisant chaque site autour de sa propre spécialité. De là est né le Horizon Group, l'organisation qui relie quatre chantiers -- Horizon Yacht, Atech Composites, Vision Yachts et Premier Yacht -- pour que les idées et les moyens circulent entre eux. Un cinquième s'y est ajouté, la Horizon City Marina, premier site de Taïwan accrédité par le Global Gold Anchor Scheme. Horizon construit des yachts de luxe de 60 à 150 pieds répartis en huit séries et est le premier et à ce jour le seul membre extrême-oriental de SYBAss, l'association des constructeurs de superyachts.
Histoire rédigée d'aprèshorizonyacht.com/about· About Horizonrelevé le 25/09/2026