Réservoirs
Une échelle par liquide pour tous les bateaux : un réservoir deux fois plus haut contient deux fois plus.
Hallberg-Rassy P-28
Carburant40 LEau65 LRustler 33
Carburantnon publiéEaunon publié
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Hallberg-Rassy P-28vsRustler 33
Rustler 33 est plus long que Hallberg-Rassy P-28 de 1,32 m (15 %). Rustler 33 est plus large que Hallberg-Rassy P-28 de 0,09 m (4 %). Hallberg-Rassy P-28 a le plus faible tirant d'eau, 1,28 m — 0,39 m de moins que Rustler 33.
Toute personne ayant le lien voit cette comparaison.
Les différences qui comptent
Calculées à partir des chiffres publiés ci-dessous — de l'arithmétique, pas une opinion.
- Rustler 33 est plus long que Hallberg-Rassy P-28 de 1,32 m (15 %).
- Rustler 33 est plus large que Hallberg-Rassy P-28 de 0,09 m (4 %).
- Hallberg-Rassy P-28 a le plus faible tirant d'eau, 1,28 m — 0,39 m de moins que Rustler 33.
- Rustler 33 porte le plus de toile pour son poids (SA/D 22,8, Performance) ; Hallberg-Rassy P-28 le moins (16,5, Croisière).
En un coup d'œil
Les icônes foncées sont l'aménagement standard ; les pâles, ce qu'ajoute l'aménagement le plus grand.
Hallberg-Rassy
Hallberg-Rassy P-28
Sailing Monohull
- Longueur
- 9,04 m
- Largeur
- 2,35 m
- Tirant d'eau
- 1,28 m
Longueur : largeur 3,8 : 1
Cabines1Salles d'eaunon publiéCouchettesnon publiéRustler Yachts
Rustler 33
Sailing Monohull
- Longueur
- 10,36 m
- Largeur
- 2,44 m
- Tirant d'eau
- 1,67 m
Longueur : largeur 4,2 : 1
Cabinesnon publiéSalles d'eau1Couchettesnon publié
Longueur : largeur est la longueur divisée par la largeur — plus elle est élevée, plus la coque est fine. Les multicoques sont bas par nature.
Une valeur marquée de guillemets a été lue sur la page du chantier. Ouvrez-la pour voir la ligne exacte, la page et la date.
| Model |  Hallberg-Rassy Hallberg-Rassy P-28 |  Rustler Yachts Rustler 33 |
|---|---|---|
| Overview | ||
| Brand (Marque) | Hallberg-Rassy | Rustler Yachts |
| Model (Modèle) | Hallberg-Rassy P-28 | Rustler 33 |
| Generation (Génération) | Non renseigné | Non renseigné |
| Hull type (Type de coque) | Sailing Monohull | Sailing Monohull |
| Propulsion | Sail | Sail |
| Production status (statut production) | Arrêté | En production |
| Production start year (début production) | 1955 | Non renseigné |
| Production end year (fin production) | 1973 | Non renseigné |
| Designer | Harry Hallberg | Stephen Jones |
| Dimensions | ||
| LOA | 9,04 m | 10,36 m |
| Hull length (Longueur de coque) | Non renseigné | Non renseigné |
| Beam (Bau) | 2,35 m | 2,44 m |
| Draft (Tirant d'eau) | 1,28 m | 1,67 m |
| Displacement (Déplacement) | 3 100 kg | 2 850 kg |
| Accommodation | ||
| Cabins (Cabines) | 1 | Non renseigné |
| Heads (Salles d'eau) | Non renseigné | 1 |
| Berths (Couchages) | Non renseigné | Non renseigné |
| Performance & Rig | ||
| Main sail (Grand-voile) | Non renseigné | 26,38 m² |
| Jib (Foc) | Non renseigné | 18,67 m² |
| Genoa (Génois) | Non renseigné | Non renseigné |
| Upwind sail area (Surface de voilure) | 34,5 m² | Non renseigné |
| Downwind sail area (au portant) | Non renseigné | 52,83 m² |
| Engine power (Puissance moteur) | 10 hp | Non renseigné |
| Engine count (nb. moteurs) | 1 | 1 |
| Materials | ||
| Hull material (Matériau de coque) | Non renseigné | Resin infused GRP |
| Deck material (Matériau de pont) | Non renseigné | Non renseigné |
| Mast material (Matériau du mât) | Non renseigné | Non renseigné |
| Keel type (Type de quille) | Non renseigné | lead fin keel |
| Rudder type (Type de safran) | Non renseigné | Non renseigné |
| Sources | Valeurs lues surwww.hallberg-rassy.com/yachts/previous-models/hallberg-rassy-p-28· Technical datarelevé le 20/09/2026 9 valeurs sur 11 portent les termes du chantier | Valeurs lues surwww.rustleryachts.com/rustler33/· Principal Dimensionsrelevé le 20/09/2026 11 valeurs sur 12 portent les termes du chantier |
La taille, à l'échelle
La longueur et la largeur publiées de chaque bateau vues du dessus, sa hauteur de mât et son tirant d'eau de profil, le tout à la même échelle.
Les silhouettes sont schématiques ; les dimensions sont celles du chantier.
Plans côte à côte
Plans d'aménagement, profils et plans de voilure de chaque bateau, tels que le chantier les publie. Faites défiler chaque colonne pour aligner les plans à comparer.
Hallberg-Rassy P-28
1 / 3P28 sail plan old version — Hallberg-Rassy
Aucun plan encore recueilli pour Rustler 33.
Vitesse, puissance & réservoirs
Ce que les chantiers publient sur la vitesse, la puissance et l'autonomie — chaque chiffre à la même échelle pour tous les bateaux.
Comment ils naviguent, en chiffres
Les rapports classiques de l'architecture navale, calculés à partir des chiffres publiés par chaque chantier. Ils comparent les bateaux ; ils ne les notent pas.
Surface de voile / déplacement
Quelle surface de voile le bateau porte pour son poids — sa puissance dans le petit temps.
- Hallberg-Rassy P-2816,5· Croisière
- Rustler 3322,8· Performance
Le calcul
surface de voile (ft²) ÷ (déplacement en ft³ d'eau de mer)^⅔
Hallberg-Rassy P-28: surface de voile au près publiée
Rustler 33: grand-voile + foc, additionnés
Déplacement / longueur
Le poids du bateau pour sa longueur de flottaison. Plus bas, il est léger et vif ; plus haut, stable et volumineux.
- Hallberg-Rassy P-28307· Lourd
- Rustler 33non publié : longueur de flottaison
Le calcul
déplacement (long tons) ÷ (0,01 × flottaison en ft)³
Rapport de lest
La part du poids portée par la quille — une indication grossière de la raideur ; la profondeur de ce poids compte tout autant.
- Hallberg-Rassy P-2842· Élevé
- Rustler 3335· Moyen
Le calcul
lest ÷ déplacement × 100
Indice de confort
La mesure de Ted Brewer de la douceur des mouvements dans la mer. Plus haut signifie des mouvements plus lents et plus doux.
- Hallberg-Rassy P-2828,9· Côtier
- Rustler 33non publié : longueur de flottaison
Le calcul
déplacement (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LHT) × largeur^1,333), longueurs en ft
Indice de chavirage (CSF)
Un repère issu de l'enquête sur la course du Fastnet 1979 : en dessous de 2, un bateau était jugé apte au large. Il ignore la forme de coque et la position du lest.
- Hallberg-Rassy P-281,63· Sous 2
- Rustler 331,74· Sous 2
Le calcul
largeur (ft) ÷ (déplacement en ft³ d'eau de mer)^⅓
Vitesse de carène
À peu près la vitesse qu'atteint une coque à déplacement avant de devoir gravir sa propre vague d'étrave.
- Hallberg-Rassy P-286,2 nd
- Rustler 33non publié : longueur de flottaison
Le calcul
1,34 × √(flottaison en ft), en nœuds
La plupart des chantiers publient un déplacement lège. Ces rapports ont été définis pour un bateau chargé : chaque bateau paraît donc ici un peu plus léger qu'à l'expertise — tous de la même façon, ce qui les garde comparables.
À ajouter à cette comparaison
Les bateaux les plus proches de ceux-ci par la carène, la taille et l'usage.
Hallberg-Rassy
Hallberg-Rassy Mistress 32Sailing Monohull
Hallberg-Rassy
Hallberg-Rassy Monsun 31Sailing Monohull
Saffier Yachts
Saffier SE 28 LeopardSailing Monohull · 9,2 m
Tartan Yachts
Tartan 34Sailing Monohull · 10,21 m