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Hallberg-Rassy 340vsTartan 37

Tartan 37 est plus large que Hallberg-Rassy 340 de 0,19 m (5 %). Hallberg-Rassy 340 a le plus faible tirant d'eau, 1,6 m — 0,38 m de moins que Tartan 37.

Toute personne ayant le lien voit cette comparaison.

Les différences qui comptent

Calculées à partir des chiffres publiés ci-dessous — de l'arithmétique, pas une opinion.

En un coup d'œil

Les icônes foncées sont l'aménagement standard ; les pâles, ce qu'ajoute l'aménagement le plus grand.

Longueur : largeur est la longueur divisée par la largeur — plus elle est élevée, plus la coque est fine. Les multicoques sont bas par nature.

Une valeur marquée de guillemets a été lue sur la page du chantier. Ouvrez-la pour voir la ligne exacte, la page et la date.

Model
Hallberg-Rassy 340 sailing

Hallberg-Rassy

Hallberg-Rassy 340
365ExtTransomCrop

Tartan Yachts

Tartan 37
Overview
Brand (Marque)Hallberg-RassyTartan Yachts
Model (Modèle)Hallberg-Rassy 340Tartan 37
Generation (Génération)Non renseignéNon renseigné
Hull type (Type de coque)Sailing MonohullSailing Monohull
PropulsionSailSail
Production status (statut production)En productionEn production
Production start year (début production)Non renseignéNon renseigné
Production end year (fin production)Non renseignéNon renseigné
DesignerFrers Naval Architecture and EngineeringNon renseigné
Dimensions
LOA10,95 m11,13 m
Hull length (Longueur de coque)10,36 mNon renseigné
Beam (Bau)3,47 m3,66 m
Draft (Tirant d'eau)1,6 m–1,9 m1,98 m
Displacement (Déplacement)5 980 kg5 840 kg
Accommodation
Cabins (Cabines)1–22
Heads (Salles d'eau)11
Berths (Couchages)Non renseigné6
Performance & Rig
Main sail (Grand-voile)Non renseignéNon renseigné
Jib (Foc)Non renseignéNon renseigné
Genoa (Génois)Non renseignéNon renseigné
Upwind sail area (Surface de voilure)64,2 m²59,8 m²
Downwind sail area (au portant)Non renseigné82,9 m²
Engine power (Puissance moteur)29 hp30 hp
Engine count (nb. moteurs)11
Materials
Hull material (Matériau de coque)Non renseignéNon renseigné
Deck material (Matériau de pont)Non renseignéNon renseigné
Mast material (Matériau du mât)Non renseignéNon renseigné
Keel type (Type de quille)Bulbed lead keelNon renseigné
Rudder type (Type de safran)Non renseignéNon renseigné
Sources

12 valeurs sur 12 portent les termes du chantier

Valeurs lues surtartanyachts.com/models/tartan-37/· Dimensions / Accommodations / Tankage / Sail Arearelevé le 18/09/2026

La taille, à l'échelle

La longueur et la largeur publiées de chaque bateau vues du dessus, sa hauteur de mât et son tirant d'eau de profil, le tout à la même échelle.

Du dessus — longueur × largeur
0 m5 m10 mTartan 37: 11,13 m × 3,66 mHallberg-Rassy 340: 10,95 m × 3,47 mTartan 3711,13 m × 3,66 mHallberg-Rassy 34010,95 m × 3,47 m

Les silhouettes sont schématiques ; les dimensions sont celles du chantier.

De profil — hauteur au-dessus et profondeur sous l'eau
FlottaisonPersonne, 1,8 mHallberg-Rassy 340: 16,42 m / 1,9 m16,42 m1,9 mHallberg-Rassy 340Tartan 37: 16,76 m / 1,98 m16,76 m1,98 mTartan 37

Plans côte à côte

Plans d'aménagement, profils et plans de voilure de chaque bateau, tels que le chantier les publie. Faites défiler chaque colonne pour aligner les plans à comparer.

Vitesse, puissance & réservoirs

Ce que les chantiers publient sur la vitesse, la puissance et l'autonomie — chaque chiffre à la même échelle pour tous les bateaux.

Réservoirs

Une échelle par liquide pour tous les bateaux : un réservoir deux fois plus haut contient deux fois plus.

  • Hallberg-Rassy 340

    Carburant188 L
    Eau277 L

  • Tartan 37

    Carburant132 L
    Eau227 L

    38 L d'eau par couchette

Comment ils naviguent, en chiffres

Les rapports classiques de l'architecture navale, calculés à partir des chiffres publiés par chaque chantier. Ils comparent les bateaux ; ils ne les notent pas.

Surface de voile / déplacement

Quelle surface de voile le bateau porte pour son poids — sa puissance dans le petit temps.

ModesteCroisièrePerformanceCourse162024Hallberg-Rassy 340: 19,8Tartan 37: 18,7
  • Hallberg-Rassy 34019,8· Croisière
  • Tartan 3718,7· Croisière
Le calcul

surface de voile (ft²) ÷ (déplacement en ft³ d'eau de mer)^⅔

Hallberg-Rassy 340: surface de voile au près publiée

Tartan 37: surface de voile au près publiée

Déplacement / longueur

Le poids du bateau pour sa longueur de flottaison. Plus bas, il est léger et vif ; plus haut, stable et volumineux.

UltralégerLégerMoyenLourdTrès lourd100180270350Hallberg-Rassy 340: 162Tartan 37: 192
  • Hallberg-Rassy 340162· Léger
  • Tartan 37192· Moyen
Le calcul

déplacement (long tons) ÷ (0,01 × flottaison en ft)³

Rapport de lest

La part du poids portée par la quille — une indication grossière de la raideur ; la profondeur de ce poids compte tout autant.

FaibleMoyenÉlevé3040Hallberg-Rassy 340: 38Tartan 37: 33
  • Hallberg-Rassy 34038· Moyen
  • Tartan 3733· Moyen
Le calcul

lest ÷ déplacement × 100

Indice de confort

La mesure de Ted Brewer de la douceur des mouvements dans la mer. Plus haut signifie des mouvements plus lents et plus doux.

LégerCôtierHauturier modéréHauturier lourdTrès lourd20304050Hallberg-Rassy 340: 23,3Tartan 37: 22,0
  • Hallberg-Rassy 34023,3· Côtier
  • Tartan 3722,0· Côtier
Le calcul

déplacement (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LHT) × largeur^1,333), longueurs en ft

Indice de chavirage (CSF)

Un repère issu de l'enquête sur la course du Fastnet 1979 : en dessous de 2, un bateau était jugé apte au large. Il ignore la forme de coque et la position du lest.

Sous 22 et plus2Hallberg-Rassy 340: 1,93Tartan 37: 2,05
  • Hallberg-Rassy 3401,93· Sous 2
  • Tartan 372,05· 2 et plus
Le calcul

largeur (ft) ÷ (déplacement en ft³ d'eau de mer)^⅓

Vitesse de carène

À peu près la vitesse qu'atteint une coque à déplacement avant de devoir gravir sa propre vague d'étrave.

  • Hallberg-Rassy 3407,7 nd
  • Tartan 377,5 nd
Le calcul

1,34 × √(flottaison en ft), en nœuds

La plupart des chantiers publient un déplacement lège. Ces rapports ont été définis pour un bateau chargé : chaque bateau paraît donc ici un peu plus léger qu'à l'expertise — tous de la même façon, ce qui les garde comparables.

À ajouter à cette comparaison

Les bateaux les plus proches de ceux-ci par la carène, la taille et l'usage.