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Dehler 34vsHanse 348

Dehler 34 est plus long que Hanse 348 de 0,3 m (3 %). Dehler 34 porte le plus de toile pour son poids (SA/D 20, Performance) ; Hanse 348 le moins (17,4, Croisière). Seul Dehler 34 répond à la règle pour Croisière rapide.

Toute personne ayant le lien voit cette comparaison.

Les différences qui comptent

Calculées à partir des chiffres publiés ci-dessous — de l'arithmétique, pas une opinion.

En un coup d'œil

Les icônes foncées sont l'aménagement standard ; les pâles, ce qu'ajoute l'aménagement le plus grand.

Longueur : largeur est la longueur divisée par la largeur — plus elle est élevée, plus la coque est fine. Les multicoques sont bas par nature.

Une valeur marquée de guillemets a été lue sur la page du chantier. Ouvrez-la pour voir la ligne exacte, la page et la date.

Model
Dehler 34 exterior

Dehler

Dehler 34
Hanse Hanse 348
Overview
Brand (Marque)DehlerHanse
Model (Modèle)Dehler 34Hanse 348
Generation (Génération)Non renseignéNon renseigné
Hull type (Type de coque)Sailing MonohullSailing Monohull
PropulsionSailSail
Production status (statut production)En productionEn production
Production start year (début production)Non renseignéNon renseigné
Production end year (fin production)Non renseignéNon renseigné
DesignerNon renseignéjudel / vrolijk & co
Dimensions
LOA10,7 m10,4 m
Hull length (Longueur de coque)10,3 m9,99 m
Beam (Bau)3,6 m3,55 m
Draft (Tirant d'eau)1,55 m–2,1 m1,59 m–1,98 m
Displacement (Déplacement)6 000 kg6 300 kg
Accommodation
Cabins (Cabines)2–32–3
Heads (Salles d'eau)Non renseignéNon renseigné
Berths (Couchages)Non renseignéNon renseigné
Performance & Rig
Main sail (Grand-voile)37,5 m²34 m²
Jib (Foc)27,5 m²21,9 m²
Genoa (Génois)Non renseignéNon renseigné
Upwind sail area (Surface de voilure)65 m²58,5 m²
Downwind sail area (au portant)90 m²87,7 m²
Engine power (Puissance moteur)21 hp–29 hp21 hp–29 hp
Engine count (nb. moteurs)11
Materials
Hull material (Matériau de coque)Non renseignéNon renseigné
Deck material (Matériau de pont)Non renseignéNon renseigné
Mast material (Matériau du mât)Non renseignéNon renseigné
Keel type (Type de quille)fixed keel (standard, competition, shallow keel options)Non renseigné
Rudder type (Type de safran)Non renseignéNon renseigné
Sources

Valeurs lues surdehler.com/api/get-data· yachts-specyficationsrelevé le 19/09/2026

12 valeurs sur 13 portent les termes du chantier

La taille, à l'échelle

La longueur et la largeur publiées de chaque bateau vues du dessus, sa hauteur de mât et son tirant d'eau de profil, le tout à la même échelle.

Du dessus — longueur × largeur
0 m5 m10 mDehler 34: 10,7 m × 3,6 mHanse 348: 10,4 m × 3,55 mDehler 3410,7 m × 3,6 mHanse 34810,4 m × 3,55 m

Les silhouettes sont schématiques ; les dimensions sont celles du chantier.

De profil — hauteur au-dessus et profondeur sous l'eau
FlottaisonPersonne, 1,8 mDehler 34: 16,27 m / 2,1 m16,27 m2,1 mDehler 34Hanse 348: 16,25 m / 1,98 m16,25 m1,98 mHanse 348

Plans côte à côte

Plans d'aménagement, profils et plans de voilure de chaque bateau, tels que le chantier les publie. Faites défiler chaque colonne pour aligner les plans à comparer.

Aucun plan encore recueilli pour Hanse 348.

Vitesse, puissance & réservoirs

Ce que les chantiers publient sur la vitesse, la puissance et l'autonomie — chaque chiffre à la même échelle pour tous les bateaux.

Réservoirs

Une échelle par liquide pour tous les bateaux : un réservoir deux fois plus haut contient deux fois plus.

  • Dehler 34

    Carburant160 L
    Eau210 L

  • Hanse 348

    Carburant160 L
    Eau230 L

Comment ils naviguent, en chiffres

Les rapports classiques de l'architecture navale, calculés à partir des chiffres publiés par chaque chantier. Ils comparent les bateaux ; ils ne les notent pas.

Surface de voile / déplacement

Quelle surface de voile le bateau porte pour son poids — sa puissance dans le petit temps.

ModesteCroisièrePerformanceCourse162024Dehler 34: 20,0Hanse 348: 17,4
  • Dehler 3420,0· Performance
  • Hanse 34817,4· Croisière
Le calcul

surface de voile (ft²) ÷ (déplacement en ft³ d'eau de mer)^⅔

Dehler 34: surface de voile au près publiée

Hanse 348: surface de voile au près publiée

Déplacement / longueur

Le poids du bateau pour sa longueur de flottaison. Plus bas, il est léger et vif ; plus haut, stable et volumineux.

UltralégerLégerMoyenLourdTrès lourd100180270350Dehler 34: 189Hanse 348: 202
  • Dehler 34189· Moyen
  • Hanse 348202· Moyen
Le calcul

déplacement (long tons) ÷ (0,01 × flottaison en ft)³

Rapport de lest

La part du poids portée par la quille — une indication grossière de la raideur ; la profondeur de ce poids compte tout autant.

FaibleMoyenÉlevé3040Dehler 34: 35
  • Dehler 3435· Moyen
  • Hanse 348non publié : lest
Le calcul

lest ÷ déplacement × 100

Indice de confort

La mesure de Ted Brewer de la douceur des mouvements dans la mer. Plus haut signifie des mouvements plus lents et plus doux.

LégerCôtierHauturier modéréHauturier lourdTrès lourd20304050Dehler 34: 23,2Hanse 348: 25,2
  • Dehler 3423,2· Côtier
  • Hanse 34825,2· Côtier
Le calcul

déplacement (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LHT) × largeur^1,333), longueurs en ft

Indice de chavirage (CSF)

Un repère issu de l'enquête sur la course du Fastnet 1979 : en dessous de 2, un bateau était jugé apte au large. Il ignore la forme de coque et la position du lest.

Sous 22 et plus2Dehler 34: 2,00Hanse 348: 1,94
  • Dehler 342,00· 2 et plus
  • Hanse 3481,94· Sous 2
Le calcul

largeur (ft) ÷ (déplacement en ft³ d'eau de mer)^⅓

Vitesse de carène

À peu près la vitesse qu'atteint une coque à déplacement avant de devoir gravir sa propre vague d'étrave.

  • Dehler 347,5 nd
  • Hanse 3487,5 nd
Le calcul

1,34 × √(flottaison en ft), en nœuds

La plupart des chantiers publient un déplacement lège. Ces rapports ont été définis pour un bateau chargé : chaque bateau paraît donc ici un peu plus léger qu'à l'expertise — tous de la même façon, ce qui les garde comparables.

À ajouter à cette comparaison

Les bateaux les plus proches de ceux-ci par la carène, la taille et l'usage.