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Beneteau Flyer 10vsNimbus 305 Coupé

Flyer 10 est plus large que Nimbus 305 Coupé de 0,1 m (3 %). Flyer 10 est le plus lourd avec 5 688 kg, 39 % de plus que Nimbus 305 Coupé.

Toute personne ayant le lien voit cette comparaison.

Les différences qui comptent

Calculées à partir des chiffres publiés ci-dessous — de l'arithmétique, pas une opinion.

En un coup d'œil

Les icônes foncées sont l'aménagement standard ; les pâles, ce qu'ajoute l'aménagement le plus grand.

Longueur : largeur est la longueur divisée par la largeur — plus elle est élevée, plus la coque est fine. Les multicoques sont bas par nature.

Une valeur marquée de guillemets a été lue sur la page du chantier. Ouvrez-la pour voir la ligne exacte, la page et la date.

Model
Beneteau Flyer 10

Beneteau

Flyer 10
menu_305-Coupe

Nimbus Boats

Nimbus 305 Coupé
Overview
Brand (Marque)BeneteauNimbus Boats
Model (Modèle)Flyer 10Nimbus 305 Coupé
Generation (Génération)Non renseignéNon renseigné
Hull type (Type de coque)Motor MonohullMotor Monohull
PropulsionUnclassifiedInboard Diesel
Production status (statut production)En productionEn production
Production start year (début production)Non renseignéNon renseigné
Production end year (fin production)Non renseignéNon renseigné
DesignerSTYLE & DESIGNNon renseigné
Dimensions
LOA9,98 m10,07 m
Hull length (Longueur de coque)Non renseigné9,74 m
Beam (Bau)3,35 m3,25 m
Draft (Tirant d'eau)0,8 m–1,3 m0,9 m
Displacement (Déplacement)5 688 kg4 100 kg
Accommodation
Cabins (Cabines)22
Heads (Salles d'eau)1Non renseigné
Berths (Couchages)44–6
Performance & Rig
Main sail (Grand-voile)Non renseignéNon renseigné
Jib (Foc)Non renseignéNon renseigné
Genoa (Génois)Non renseignéNon renseigné
Upwind sail area (Surface de voilure)Non renseignéNon renseigné
Downwind sail area (au portant)Non renseignéNon renseigné
Engine power (Puissance moteur)350 hp270 hp
Engine count (nb. moteurs)21
Materials
Hull material (Matériau de coque)Non renseignéNon renseigné
Deck material (Matériau de pont)Non renseignéNon renseigné
Mast material (Matériau du mât)Non renseignéNon renseigné
Keel type (Type de quille)Non renseignéNon renseigné
Rudder type (Type de safran)Non renseignéNon renseigné
Sources

10 valeurs sur 10 portent les termes du chantier

Valeurs lues surnimbusboats.com/boats/305-coupe/· Technical Specificationsrelevé le 17/09/2026

La taille, à l'échelle

La longueur et la largeur publiées de chaque bateau vues du dessus, sa hauteur de mât et son tirant d'eau de profil, le tout à la même échelle.

Du dessus — longueur × largeur
0 m5 m10 mFlyer 10: 9,98 m × 3,35 mNimbus 305 Coupé: 10,07 m × 3,25 mNimbus 305 Coupé10,07 m × 3,25 mFlyer 109,98 m × 3,35 m

Les silhouettes sont schématiques ; les dimensions sont celles du chantier.

De profil — hauteur au-dessus et profondeur sous l'eau
FlottaisonPersonne, 1,8 mFlyer 10: 2,95 m / 1,3 m2,95 m1,3 mFlyer 10Nimbus 305 Coupé: 3,65 m / 0,9 m3,65 m0,9 mNimbus 305 Coupé

Vitesse, puissance & réservoirs

Ce que les chantiers publient sur la vitesse, la puissance et l'autonomie — chaque chiffre à la même échelle pour tous les bateaux.

Vitesse maximale

02040kn
  • Flyer 1040 nd
  • Nimbus 305 Coupénon publié

Rapport poids/puissance

Puissance totale des moteurs par tonne de déplacement publié — plus il est élevé, plus la coque accélère vivement. Pour les bateaux à moteur.

  • Flyer 10123,1 ch/t

    2 × 350 ch · 5,7 t

  • Nimbus 305 Coupé65,9 ch/t

    1 × 270 ch · 4,1 t

Réservoirs

Une échelle par liquide pour tous les bateaux : un réservoir deux fois plus haut contient deux fois plus.

  • Flyer 10

    Carburant800 L
    Eau160 L

    40 L d'eau par couchette

  • Nimbus 305 Coupé

    Carburant250 L
    Eau150 L

    25 L d'eau par couchette

À ajouter à cette comparaison

Les bateaux les plus proches de ceux-ci par la carène, la taille et l'usage.