Relación peso/potencia
Potencia total de motores por tonelada de desplazamiento publicado — cuanto más, más viva la aceleración del casco. Para barcos a motor.
no publicado: número de motores, desplazamiento

1 / 10
FJORD 39 XP side view — HanseYachts AG
* Una imagen de referencia estándar, no el barco real: se muestra para ayudar a visualizar las dimensiones publicadas de este modelo.
Según las cifras publicadas: CE Category B · LOA 11.95 m
Las etiquetas se derivan de la categoría CE, la eslora, la superficie vélica, los camarotes y los tanques según los criterios descritos en la página de fuentes; un editor puede añadir o quitar una.
Lo que publica el astillero sobre velocidad, potencia y tanques.
Potencia total de motores por tonelada de desplazamiento publicado — cuanto más, más viva la aceleración del casco. Para barcos a motor.
no publicado: número de motores, desplazamiento
Combustible y agua a la misma escala: un tanque el doble de alto contiene el doble.
Certificado en la categoría de diseño CE B (Alta mar): el viento y el mar para los que, según la directiva europea de embarcaciones de recreo, está diseñado este barco.
Aguas protegidas
Aguas costeras
Alta mar
Oceánica
Límites de diseño fijados por la directiva europea 2013/53/UE, en altura significativa de ola. Una categoría cubre las condiciones de las inferiores. Es el límite para el que se diseñó el barco, no una promesa de seguridad en cualquier condición dentro de él: esa decisión es del patrón.
Un valor con comillas se leyó en la página del astillero. Ábralo para ver la línea exacta, la página y la fecha.
Cifras leídas enla página del astillero
Producción premium
Constructor de yates a motor deportivos de origen noruego, nacido a finales de los años cincuenta y parte de la alemana HanseYachts AG desde 2005.
A finales de los años cincuenta, el industrial noruego Alf Richard Bjerke, cautivado por la construcción naval británica y mediterránea en una feria alemana, imaginó barcos con espíritu noruego -- robustos, fiables, honestos, marineros -- y llamó a la idea Fjord. Con los ingenieros Finn B. Roer y Jan Herrmann Linge fundó Fjord Plast, cuyo primer barco, el Fjordling, captó el espíritu de su tiempo. A principios de los setenta Fjord superó a sus competidores europeos con weekenders abiertos, cabin cruisers, los deportivos Dolphin y los buques insignia Sedan, construidos también como flybridge; a finales de los ochenta la serie Terne rompió las reglas con barcos de fibra al estilo de las clásicas y elegantes embarcaciones de madera, de 21 a 28 pies, y fijó un nuevo estándar en la construcción escandinava. Con el nuevo siglo Fjord se reinventó como barco a motor purista, trabajando con Patrick Banfield y Jim Wilshire, y en 2005 la marca fue adquirida por HanseYachts AG; el Fjord número 500 se vendió en 2019, y el Fjord 53 XL está entre las últimas incorporaciones a la flota.
Ir a la página del astilleroTodos los modelos que publica Fjord, por eslora: dónde se sitúa este en la gama.
Fjord
LOA (Eslora total): 11.97 m
Nautor Swan
LOA (Eslora total): 13 m
Nautor Swan
LOA (Eslora total): 13.2 m