Relación peso/potencia
Potencia total de motores por tonelada de desplazamiento publicado — cuanto más, más viva la aceleración del casco. Para barcos a motor.
no publicado: número de motores

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* Una imagen de referencia estándar, no el barco real: se muestra para ayudar a visualizar las dimensiones publicadas de este modelo.
Según las cifras publicadas: CE Category C · LOA 8.17 m
Las etiquetas se derivan de la categoría CE, la eslora, la superficie vélica, los camarotes y los tanques según los criterios descritos en la página de fuentes; un editor puede añadir o quitar una.
Lo que publica el astillero sobre velocidad, potencia y tanques.
Potencia total de motores por tonelada de desplazamiento publicado — cuanto más, más viva la aceleración del casco. Para barcos a motor.
no publicado: número de motores
Combustible y agua a la misma escala: un tanque el doble de alto contiene el doble.
Certificado en la categoría de diseño CE C (Aguas costeras): el viento y el mar para los que, según la directiva europea de embarcaciones de recreo, está diseñado este barco.
Aguas protegidas
Aguas costeras
Alta mar
Oceánica
Límites de diseño fijados por la directiva europea 2013/53/UE, en altura significativa de ola. Una categoría cubre las condiciones de las inferiores. Es el límite para el que se diseñó el barco, no una promesa de seguridad en cualquier condición dentro de él: esa decisión es del patrón.
Un valor con comillas se leyó en la página del astillero. Ábralo para ver la línea exacta, la página y la fecha.
Cifras leídas enla página del astillero
1 dibujo de la página del astillero: distribución general, plano vélico, perfil.

Flyer8sun plan1 — Beneteau
Producción en serie
Astillero francés fundado en 1884, uno de los mayores fabricantes del mundo de veleros y yates a motor.
Benjamin Bénéteau, nacido en Saint-Gilles en una familia numerosa de pocos medios y grumete a los doce años, creó su astillero en el Quai des Greniers en 1884 y en 1909 diseñó el primer pesquero a motor de la región. Tras la Gran Guerra el astillero volvió a arrancar en 1928 con su hijo André, de 21 años; prosperó de nuevo tras la Segunda Guerra Mundial y en 1963 los hijos de André, André y Annette, fabricaron auxiliares de poliéster para los sardineros -- el material que lo cambió todo. En su primer Salón Náutico de París, en enero de 1965, tres distribuidores firmaron en pocas horas; en 1972 la familia construyó su primera fábrica pensada para una producción semiindustrial, la exportación llegó en los años setenta con una filial en Annapolis en 1976, y en 1985, además de la nueva fábrica de Challans, Beneteau abrió su primer centro de producción en el extranjero en Marion, Carolina del Sur. La gama Oceanis nació de los barcos Idylle desarrollados con The Moorings -- los Oceanis 350 y 430 de Philippe Briand fueron un éxito inmediato y la gama suma hoy ocho generaciones --, el First renació en 1987 con el First 35 S5 de Philippe Starck, y en 1989 el monotipo Figaro elegido para la regata homónima abrió la era Figaro.
Ir a la página del astilleroTodos los modelos que publica Beneteau, por eslora: dónde se sitúa este en la gama.
Beneteau
LOA (Eslora total): 8.17 m
Nimbus Boats
LOA (Eslora total): 7.93 m
Beneteau
LOA (Eslora total): 7.48 m
Beneteau
LOA (Eslora total): 7.48 m