412

Summary

Speed, Power & Tanks

Lo que publica el astillero sobre velocidad, potencia y tanques.

Dimensions

LOA (Eslora total)

14,05 m

Hull length (Eslora de casco)

—

LWL (Eslora de flotación)

—

Beam (Manga)

4,27 m

Draft (min) (Calado)

1,14 m

Draft (max) (Calado)

—

Air draft (calado aéreo)

4,01 m

Displacement (Desplazamiento)

13.380 kg

Ballast (Lastre)

—

Cabins (Camarotes)

2

Heads (Baños)

2

Berths (Literas)

—

Performance

Maximum speed (Velocidad máxima)

29 kn

Cruising speed (Velocidad de crucero)

—

Range (Autonomía)

—

Guests (Huéspedes)

—

Crew (Tripulación)

—

Engine and Tanks

Engine (Motor)

600–725 hp (Volvo Penta)

Engine count (nº motores)

1

Engine manufacturer (fabricante motor)

Volvo Penta

Propulsion type (Tipo de propulsión)

Shaft drive (single inboard diesel)

Fuel capacity (combustible)

1.514 L

Fresh water capacity (agua dulce)

568 L

Black water capacity (aguas negras)

208 L

Construction

Hull material (Material del casco)

GRP (vacuum-infused, PVC foam-cored)

Deck material (Material de la cubierta)

—

Rudder type (Tipo de timón)

—

Steering wheels (Ruedas de timón)

—

Builder's Own Figures

Engine options

Volvo D11 725HP; Volvo D8 600 HP; Cummins QSC8.3 600 HP; Cummins QSM11 715 HP

Accommodation

'two-cabin, two-head layout' (backcoveyachts.com/motor-yachts)

Engine power basis

per engine as printed on the page

Draft basis

to the running gear, as the standard equipment sheet says

Displacement basis

full load, as printed on the standard equipment sheet (29,500 lbs 13.38 t)

Top speed basis

WOT (2560 rpm) in the builder's performance report, Volvo D11 725mHP, Back Cove 412 hull #108

Layouts & Drawings

1 dibujo de la página del astillero: distribución general, plano vélico, perfil.

• 

  412-Composite-Deck-Plan_13AUG24-scaled — Back Cove Yachts

About Back Cove Yachts

Producción premium

Constructor de Maine de yates a motor de estilo Downeast y marca hermana de Sabre desde 2003 — cuatro modelos, del 34O de 12,1 metros al 412 de 14,1 metros, con un único diésel intraborda o dos y tres fueraborda Mercury, construidos en Rockland.

Back Cove dice que empezó con un grupo de concesionarios de Sabre que imaginaron un barco de crucero Downeast más pequeño, que conservara el encanto y la tradición de los langosteros de Maine pero ofreciera la sencillez, la fiabilidad y la economía de un solo motor diésel. Ese barco se convirtió en el Back Cove 29, y con él nació una nueva marca, hermana de Sabre Yachts desde 2003. Según la empresa, Sabre y Back Cove forman juntas el mayor constructor de embarcaciones de recreo de Maine, el estado donde empezó la historia marítima de Estados Unidos con los primeros barcos botados en el río Kennebec ya en 1607. Back Cove construye en una planta de 240.000 pies cuadrados en Rockland, Maine, con métodos de línea de producción e infusión al vacío, dice liderar la clase de 34 a 41 pies y cuenta más de 1.000 de sus yates navegando desde Grecia y Noruega hasta Japón, Australia y Nueva Zelanda, además de en casi todas las costas y lagos interiores de Estados Unidos. Su norma de diseño es que cada barco debe ser ante todo un barco, equilibrando la herencia de Maine con la innovación y afinando distribuciones y sistemas según lo que cuentan los armadores.

The Back Cove Yachts Range

Todos los modelos que publica Back Cove Yachts, por eslora: dónde se sitúa este en la gama.

1. 412· este modelo14,05 m
2. 39O13,26 m
3. 37213 m
4. 34O12,06 m

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