- Fundación
- 1955
- Sede
- 2500 Shingai, Iwata, Shizuoka 438-8501, Japan
- Ubicación del astillero
- —
- Web oficial
- https://www.yamaha-motor.co.jp/marine/
Perfil del astillero
Las embarcaciones propias de Yamaha Motor para el mercado japonés — diecinueve barcos de pesca, de crucero y deportivos, del FR-20 de 6,0 metros al DFR-36 de 11,1 metros, vendidos con un fueraborda Yamaha, o en los diésel DFR un intraborda Volvo Penta, incluido en el precio.
Análisis de YachtCodex
Generado por IAUna lectura independiente de este astillero redactada por una IA. A diferencia de las especificaciones y descripciones del resto de la página, es una interpretación y no un dato con fuente: tómalo como punto de partida, no como cita.
Qué es este astillero
Yamaha Motor Co., Ltd. se fundó el 1 de julio de 1955 y tiene su sede en Iwata, prefectura de Shizuoka; salió al agua en 1960 con su primer fueraborda, el P-7, y sus primeros barcos de fibra, el CAT-21 y el RUN-13, presentados en el lago Ashi, y su cronología recoge su primer pesquero de fibra en 1965 y la fusión con Yamaha Marine Co., Ltd. en 2009. La web náutica japonesa vende los barcos propios de Yamaha en tres grupos. Los barcos de pesca son la mayor parte de la gama: la línea diésel DFR (DFR-36FB con flybridge, DFR-36HT y DFR-33 con un Volvo Penta D8-550 o D6-440), la línea fueraborda YFR hasta el YFR330 con un F450 y su versión Premium Line, cuya carpintería según la web procede del oficio de instrumentos musicales de Yamaha Fine Tech, los F.A.S.T.26 y 23, y las consolas centrales Bay Fisher 25, 23 y 20. El grupo polivalente y de crucero reúne el S-QUALO de 27 pies, el AX220, el FR-20, el SR-X y el SR-X EX, y el SR330 con dos fuerabordas F300 es el barco deportivo, concebido en torno a lo que el astillero llama «glamorous boating». Cada página de especificaciones imprime una tabla por motorización — eslora total, manga, puntal del casco, masa del casco y masa completa, motor y potencia, depósitos, personas y zona de navegación japonesa — y una lista de precios en yenes por paquete.
Quién navega en ellos
Los propietarios de Yamaha son sobre todo pescadores japoneses — desde quien pesca en la bahía con un Bay Fisher de 50 CV hasta la tripulación de altura que quiere un DFR diésel o un YFR330 que, según la web, deriva con el viento tan poco como un barco intraborda — junto con familias y grupos que usan un S-QUALO, AX220, FR-20 o SR330 para cruceros, días en la marina y reuniones, y que compran en los concesionarios japoneses de Yamaha con el motor y el equipo de seguridad obligatorio incluidos en el precio.
Modelos emblemáticos
El YFR330, que la web llama la cima de la serie YFR, y su nueva versión Premium Line encabezan la gama de pesca; el DFR-36FB, con flybridge e intraborda diésel, es el barco más grande, y el SR330 con dos F300 representa el lado social y festivo de la gama.
Puntos fuertes
Yamaha es conocida por construir barco y motor juntos — cada modelo fueraborda sale con un cuatro tiempos Yamaha a juego incluido en el precio —, por equipamiento de pesca como el casco Wave Thruster Blade, los mandos de apoyo a la pesca, los puestos de popa y los viveros, por el joystick Helm Master EX del SR330 y los instrumentos Command Link, por más de seis décadas construyendo en fibra desde 1960 y por una red de concesionarios en todo Japón.
Aspectos a valorar
La web está solo en japonés y los productos se ofrecen para Japón; las cifras son métricas y corresponden a la motorización base, con los demás motores anotados como opciones. Las páginas dan eslora total, manga y puntal del casco (全深さ, no el calado), masa del casco y masa completa (registrada como desplazamiento), pero no calado, velocidad, autonomía, número de camarotes o literas, categoría CE ni diseñador. Las zonas de navegación son categorías japonesas (costera o costera limitada), las personas son la capacidad legal y los precios son precios recomendados en yenes con impuestos, motor y equipo de seguridad obligatorio incluidos. Las fotos de los DFR muestran prototipos. Los yates Prestige y las lanchas jet construidas en Estados Unidos que Yamaha Japón también vende no forman parte de esta ficha.
Análisis generado el 18/10/2026
Forma parte de
La flota de un vistazo
Calculado a partir de los modelos del catálogo de YachtCodex, no de lo que declara el astillero.
- Modelos en el catálogo
- 19
- Rango de eslora
- 6.03–11.07 m
- Tipos de casco
- Motor Monohull 19
Modelos de este astillero
19 modelos
Multi-purpose and cruising boats5
Bay Fisher3
F.A.S.T.3
YFR4
DFR3
Sport boats1
Historia
Yamaha Motor Co., Ltd. se fundó el 1 de julio de 1955, con Genichi Kawakami como primer presidente, y empezó con las motocicletas. Su negocio de barcos comenzó en 1960, cuando lanzó su primer fueraborda, el P-7, y sus primeros barcos de fibra, el CAT-21 y el RUN-13, presentados en el lago Ashi; en 1961 el CAT-21 ganó el primer maratón motonáutico del Pacífico de 1.000 km. Yamaha construyó su primer pesquero de fibra, el Daisan Fuji Maru, en 1965 y lanzó sus primeros wasen (barcos tradicionales japoneses) de fibra, el W-16 y el W-18, en 1968; en 1975 el «Wing of Yamaha» ganó la primera regata transpacífica en solitario, y en 1976 llegó el primer diésel marino, el MD35. En 1990 la empresa construyó el «NIPPON», aspirante a la Copa América de 1992. Yamaha Motor se fusionó con Yamaha Marine Co., Ltd. en 2009, celebró los cincuenta años de su negocio náutico en 2010, aumentó en 2011 la producción de wasen para apoyar la reconstrucción tras el gran terremoto del este de Japón y alcanzó los diez millones de fuerabordas fabricados en 2013.
Historia redactada a partir deglobal.yamaha-motor.com/jp/stories/history/timeline/· 年表 Corporate Timelineleído el 19/10/2026