- Fundación
- 2002
- Sede
- Gebze, Kocaeli, Türkiye
- Ubicación del astillero
- La misma que la sede
- Web oficial
- https://numarine.com/
Perfil del astillero
Astillero turco de yates explorer — la XP Series del 22XP al 47MXP y los XPC 38XPC/39MXPC — fundado en 2002 por Ömer Malaz en Estambul y que construye hoy en Gebze, Kocaeli.
Perfil redactado a partir denumarine.comleído el 13/9/2026
Análisis de YachtCodex
Generado por IAUna lectura independiente de este astillero redactada por una IA. A diferencia de las especificaciones y descripciones del resto de la página, es una interpretación y no un dato con fuente: tómalo como punto de partida, no como cita.
Qué es este astillero
Numarine fue fundado en 2002 por Ömer Malaz, procedente de la náutica de altas prestaciones, con el propósito de construir yates con más autonomía, confort y estilo; la cronología del astillero va del 52 Open de 2003, pasando por el 78 Fly y el 102 RPH, a una gama hoy dedicada exclusivamente a los explorer, con cerca de 200 botados. La sede y el astillero están en Gebze, en el lado de Kocaeli de Estambul, con ventas para América desde Fort Lauderdale. La XP Series va del 22XP (PRFV, menos de 150 GT, gobernable por el armador) pasando por el 27XP, el 30XP y los 32XP, 37XP y 40MXP de casco de acero hasta los buques insignia 45XP y 47MXP, y los XPC 38XPC y 39MXPC añaden una distribución de cubierta cruiser sobre la plataforma de 37 metros. Cada página de modelo imprime las especificaciones principales — eslora total y eslora de francobordo, manga, calado, desplazamiento a plena carga, depósitos, invitados y tripulación, arqueo bruto, materiales de casco y superestructura, motores MAN con opciones, velocidades, autonomía a 8 nudos y clase CE — y el 27XP y el 40MXP debutaron en Cannes en 2026.
Quién navega en ellos
Los propietarios de Numarine son cruceristas de larga distancia y operadores de chárter que quieren un explorer de desplazamiento con autonomía transoceánica — de 2.200 a 6.000 millas a ocho nudos —, espacios de manga completa, alojamiento de tripulación y la opción de gobernar ellos mismos los más pequeños (el 22XP y el 27XP quedan por debajo de los 24 metros de eslora de francobordo), con plazos de construcción que el sitio indica modelo a modelo.
Modelos emblemáticos
El 27XP, estrenado mundialmente en Cannes 2026, es el nuevo núcleo de la XP Series; el 37XP y el 40MXP son los buques insignia de acero y gran autonomía con 6.000 millas, el 45XP/47MXP los mayores con 450 toneladas, y el 22XP la entrada al mundo explorer.
Puntos fuertes
Numarine es conocido por cascos explorer de desplazamiento con auténtica gran autonomía, construcción en acero a partir del 32XP, el Mk2 Super Silent Pack para el silencio en navegación, especificaciones publicadas con transparencia hasta el plazo de construcción y el arqueo bruto, y la triple certificación ISO del astillero.
Aspectos a valorar
El desplazamiento se indica solo a plena carga, la página del 26XP repite el bloque de especificaciones del 27XP (solo se introdujeron sus cifras de cabecera) y la del 22XP imprime mal el agua dulce, las opciones de motor se indican por modelo y cambian las velocidades, y cada yate se construye por encargo en 8 a 36 meses.
Análisis generado el 13/9/2026
Forma parte de
Dónde construyen
Los centros de producción que este astillero publica, en su propio orden.
Gebze
Gebze, Kocaeli, Türkiye
La flota de un vistazo
Calculado a partir de los modelos del catálogo de YachtCodex, no de lo que declara el astillero.
- Modelos en el catálogo
- 10
- Rango de eslora
- 22.6–46.7 m
- Tipos de casco
- Motor Monohull 10
- Camarotes
- 3–8
Modelos de este astillero
10 modelos
XP Series8
Numarine 22XP
LOA (Eslora total): 22.6 m
Numarine 27XP
LOA (Eslora total): 26.97 m
Numarine 30XP
LOA (Eslora total): 30.9 m
Numarine 32XP
LOA (Eslora total): 32.63 m
Numarine 37XP
LOA (Eslora total): 37.14 m
Numarine 40MXP
LOA (Eslora total): 39.42 m
Numarine 45XP
LOA (Eslora total): 45 m
Numarine 47MXP
LOA (Eslora total): 46.7 m
Historia
Numarine fue fundada en Estambul en 2002 por Ömer Malaz, que venía de la náutica de altas prestaciones y quería construir explorers con más autonomía, más confort y más estilo de los que el tipo permitía entonces. El astillero empezó con embarcaciones rápidas definidas por la ingeniería y un diseño rotundo, y fue estrechando su actividad a los explorers a medida que el mercado se volcaba en la navegación de largo alcance y autosuficiente. Desde entonces se han botado en Estambul cerca de 200 unidades, del 22XP al 47MXP.
Historia redactada a partir denumarine.com/nus-heritage· Heritageleído el 25/9/2026