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Beneteau Oceanis 37.1vsJeanneau Sun Odyssey 410

Sun Odyssey 410 es 0,42 m más largo que Oceanis 37.1 (4 %). Sun Odyssey 410 es el más pesado con 8.000 kg, un 17 % más que Oceanis 37.1. Oceanis 37.1 tiene el menor calado, 1,63 m — 0,51 m menos que Sun Odyssey 410.

Quien tenga el enlace verá esta comparación.

Las diferencias clave

Calculadas con las cifras publicadas de abajo — aritmética, no opinión.

De un vistazo

Los iconos oscuros son la distribución estándar; los claros, lo que añade la distribución mayor.

Eslora : manga es la eslora dividida entre la manga — cuanto más alta, más fino el casco. Los multicascos dan valores bajos por naturaleza.

Un valor con comillas se leyó en la página del astillero. Ábralo para ver la línea exacta, la página y la fecha.

Model
Beneteau Oceanis 37.1

Beneteau

Oceanis 37.1
Overview
Brand (Marca)BeneteauJeanneau
Model (Modelo)Oceanis 37.1Sun Odyssey 410
Generation (Generación)Sin datosSin datos
Hull type (Tipo de casco)Sailing MonohullSailing Monohull
Propulsion (Propulsión)SailSail
Production status (estado producción)En producciónEn producción
Production start year (inicio producción)Sin datosSin datos
Production end year (fin producción)Sin datosSin datos
Designer (Diseñador)Nauta DesignJean-Marc Piaton / Piaton Yacht Design
Dimensions
LOA (Eslora total)11,93 m12,35 m
Hull length (Eslora de casco)Sin datos11,99 m
Beam (Manga)3,92 m3,99 m
Draft (Calado)1,63 m–2,1 m2,14 m
Displacement (Desplazamiento)6.864 kg8.000 kg
Accommodation
Cabins (Camarotes)2–32–3
Heads (Baños)1–2Sin datos
Berths (Literas)Sin datosSin datos
Performance & Rig
Main sail (Mayor)Sin datosSin datos
Jib (Foque)Sin datosSin datos
Genoa (Génova)Sin datosSin datos
Upwind sail area (Superficie vélica)Sin datosSin datos
Downwind sail area (en popa)Sin datosSin datos
Engine power (Potencia del motor)40 hpSin datos
Engine count (nº motores)1Sin datos
Materials
Hull material (Material del casco)Sin datosSin datos
Deck material (Material de la cubierta)Sin datosSin datos
Mast material (Material del mástil)Sin datosSin datos
Keel type (Tipo de quilla)Sin datosSin datos
Rudder type (Tipo de timón)Sin datosSin datos
Sources

8 de 9 valores llevan las palabras del astillero

Valores leídos dewww.jeanneau.com/boats/sailboat/2-sun-odyssey/629-sun-odyssey-410· Layouts & Specsleído el 20/9/2026

7 de 7 valores llevan las palabras del astillero

El tamaño, a escala

La eslora y la manga publicadas de cada barco vistas desde arriba, y su altura de palo y calado de perfil, todo a la misma escala.

Desde arriba — eslora × manga
0 m5 m10 mSun Odyssey 410: 12,35 m × 3,99 mOceanis 37.1: 11,93 m × 3,92 mSun Odyssey 41012,35 m × 3,99 mOceanis 37.111,93 m × 3,92 m

Las siluetas son esquemáticas; las medidas son las del astillero.

De perfil — altura sobre el agua y profundidad bajo ella
FlotaciónPersona, 1,8 mOceanis 37.1: 16,6 m / 2,1 m16,6 m2,1 mOceanis 37.1Sun Odyssey 410: altura libre no publicada / 2,14 maltura libre no publicada2,14 mSun Odyssey 410

Planos lado a lado

Distribuciones, perfiles y planos vélicos de cada barco, tal como los publica el astillero. Recorre cada columna para alinear los planos que quieras comparar.

Velocidad, potencia y tanques

Lo que los astilleros publican sobre velocidad, potencia y autonomía — cada cifra a la misma escala para todos los barcos.

Tanques

Una escala por líquido para todos los barcos: un tanque el doble de alto guarda el doble.

  • Oceanis 37.1

    Combustible130 L
    Agua355 L
  • Sun Odyssey 410

    Combustible195 L
    Agua528 L

Cómo navegan, en números

Los coeficientes clásicos del diseño de yates, calculados con las cifras publicadas por cada astillero. Comparan barcos; no los califican.

Superficie vélica / desplazamiento

Cuánta vela lleva el barco para su peso — su fuerza con poco viento.

ModeradaCruceroPrestacionesRegata162024
  • Oceanis 37.1no publicado: superficie vélica
  • Sun Odyssey 410no publicado: superficie vélica
Cómo se calcula

superficie vélica (ft²) ÷ (desplazamiento en ft³ de agua de mar)^⅔

Desplazamiento / eslora

Cuánto pesa el barco para su eslora de flotación. Más bajo es ligero y rápido; más alto, estable y espacioso.

UltraligeroLigeroModeradoPesadoMuy pesado100180270350
  • Oceanis 37.1no publicado: eslora de flotación
  • Sun Odyssey 410no publicado: eslora de flotación
Cómo se calcula

desplazamiento (long tons) ÷ (0,01 × flotación en ft)³

Relación de lastre

La parte del peso que va en la quilla — una guía aproximada de la rigidez; a qué profundidad está ese peso importa igual.

BajaMediaAlta3040
  • Oceanis 37.1no publicado: lastre
  • Sun Odyssey 410no publicado: lastre
Cómo se calcula

lastre ÷ desplazamiento × 100

Índice de confort

La medida de Ted Brewer de la suavidad con que un barco se mueve en la mar. Más alto significa movimientos más lentos y suaves.

LigeroCosteroAltura moderadaAltura pesadaMuy pesado20304050
  • Oceanis 37.1no publicado: eslora de flotación
  • Sun Odyssey 410no publicado: eslora de flotación
Cómo se calcula

desplazamiento (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × eslora) × manga^1,333), esloras en ft

Índice de vuelco (CSF)

Una referencia de la investigación de la regata Fastnet de 1979: por debajo de 2 un barco se consideraba apto para travesías oceánicas. No tiene en cuenta la forma del casco ni la posición del lastre.

Menos de 22 o más2Oceanis 37.1: 2,08Sun Odyssey 410: 2,01
  • Oceanis 37.12,08· 2 o más
  • Sun Odyssey 4102,01· 2 o más
Cómo se calcula

manga (ft) ÷ (desplazamiento en ft³ de agua de mar)^⅓

Velocidad de casco

Aproximadamente la velocidad que alcanza un casco de desplazamiento antes de tener que subir su propia ola de proa.

  • Oceanis 37.1no publicado: eslora de flotación
  • Sun Odyssey 410no publicado: eslora de flotación
Cómo se calcula

1,34 × √(flotación en ft), en nudos

La mayoría de los astilleros publica el desplazamiento en rosca. Los coeficientes se definieron para un barco cargado, así que aquí cada barco parece algo más ligero que en un peritaje — todos por igual, lo que los mantiene comparables.

Para añadir a esta comparación

Los barcos más parecidos a estos por casco, tamaño y uso.