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Beneteau Flyer 10vsNimbus 305 Coupé

Flyer 10 es 0,1 m más ancho que Nimbus 305 Coupé (3 %). Flyer 10 es el más pesado con 5.688 kg, un 39 % más que Nimbus 305 Coupé.

Quien tenga el enlace verá esta comparación.

Las diferencias clave

Calculadas con las cifras publicadas de abajo — aritmética, no opinión.

De un vistazo

Los iconos oscuros son la distribución estándar; los claros, lo que añade la distribución mayor.

Eslora : manga es la eslora dividida entre la manga — cuanto más alta, más fino el casco. Los multicascos dan valores bajos por naturaleza.

Un valor con comillas se leyó en la página del astillero. Ábralo para ver la línea exacta, la página y la fecha.

Model
Beneteau Flyer 10

Beneteau

Flyer 10
menu_305-Coupe

Nimbus Boats

Nimbus 305 Coupé
Overview
Brand (Marca)BeneteauNimbus Boats
Model (Modelo)Flyer 10Nimbus 305 Coupé
Generation (Generación)Sin datosSin datos
Hull type (Tipo de casco)Motor MonohullMotor Monohull
Propulsion (Propulsión)UnclassifiedInboard Diesel
Production status (estado producción)En producciónEn producción
Production start year (inicio producción)Sin datosSin datos
Production end year (fin producción)Sin datosSin datos
Designer (Diseñador)STYLE & DESIGNSin datos
Dimensions
LOA (Eslora total)9,98 m10,07 m
Hull length (Eslora de casco)Sin datos9,74 m
Beam (Manga)3,35 m3,25 m
Draft (Calado)0,8 m–1,3 m0,9 m
Displacement (Desplazamiento)5.688 kg4.100 kg
Accommodation
Cabins (Camarotes)22
Heads (Baños)1Sin datos
Berths (Literas)44–6
Performance & Rig
Main sail (Mayor)Sin datosSin datos
Jib (Foque)Sin datosSin datos
Genoa (Génova)Sin datosSin datos
Upwind sail area (Superficie vélica)Sin datosSin datos
Downwind sail area (en popa)Sin datosSin datos
Engine power (Potencia del motor)350 hp270 hp
Engine count (nº motores)21
Materials
Hull material (Material del casco)Sin datosSin datos
Deck material (Material de la cubierta)Sin datosSin datos
Mast material (Material del mástil)Sin datosSin datos
Keel type (Tipo de quilla)Sin datosSin datos
Rudder type (Tipo de timón)Sin datosSin datos
Sources

10 de 10 valores llevan las palabras del astillero

Valores leídos denimbusboats.com/boats/305-coupe/· Technical Specificationsleído el 17/9/2026

El tamaño, a escala

La eslora y la manga publicadas de cada barco vistas desde arriba, y su altura de palo y calado de perfil, todo a la misma escala.

Desde arriba — eslora × manga
0 m5 m10 mFlyer 10: 9,98 m × 3,35 mNimbus 305 Coupé: 10,07 m × 3,25 mNimbus 305 Coupé10,07 m × 3,25 mFlyer 109,98 m × 3,35 m

Las siluetas son esquemáticas; las medidas son las del astillero.

De perfil — altura sobre el agua y profundidad bajo ella
FlotaciónPersona, 1,8 mFlyer 10: 2,95 m / 1,3 m2,95 m1,3 mFlyer 10Nimbus 305 Coupé: 3,65 m / 0,9 m3,65 m0,9 mNimbus 305 Coupé

Velocidad, potencia y tanques

Lo que los astilleros publican sobre velocidad, potencia y autonomía — cada cifra a la misma escala para todos los barcos.

Velocidad máxima

02040kn
  • Flyer 1040 nudos
  • Nimbus 305 Coupéno publicado

Relación peso/potencia

Potencia total de motores por tonelada de desplazamiento publicado — cuanto más, más viva la aceleración del casco. Para barcos a motor.

  • Flyer 10123,1 cv/t

    2 × 350 cv · 5,7 t

  • Nimbus 305 Coupé65,9 cv/t

    1 × 270 cv · 4,1 t

Tanques

Una escala por líquido para todos los barcos: un tanque el doble de alto guarda el doble.

  • Flyer 10

    Combustible800 L
    Agua160 L

    40 L de agua por litera

  • Nimbus 305 Coupé

    Combustible250 L
    Agua150 L

    25 L de agua por litera

Para añadir a esta comparación

Los barcos más parecidos a estos por casco, tamaño y uso.