Velocidad máxima
- Flyer 1040 nudos
- Nimbus 305 Coupéno publicado
Flyer 10 es 0,1 m más ancho que Nimbus 305 Coupé (3 %). Flyer 10 es el más pesado con 5.688 kg, un 39 % más que Nimbus 305 Coupé.
Calculadas con las cifras publicadas de abajo — aritmética, no opinión.
Los iconos oscuros son la distribución estándar; los claros, lo que añade la distribución mayor.
Beneteau
Flyer 10
Motor Monohull
Eslora : manga 3,0 : 1
Nimbus Boats
Nimbus 305 Coupé
Motor Monohull
Eslora : manga 3,1 : 1
Eslora : manga es la eslora dividida entre la manga — cuanto más alta, más fino el casco. Los multicascos dan valores bajos por naturaleza.
Un valor con comillas se leyó en la página del astillero. Ábralo para ver la línea exacta, la página y la fecha.
| Model | ![]() Beneteau Flyer 10 | ![]() Nimbus Boats Nimbus 305 Coupé |
|---|---|---|
| Overview | ||
| Brand (Marca) | Beneteau | Nimbus Boats |
| Model (Modelo) | Flyer 10 | Nimbus 305 Coupé |
| Generation (Generación) | Sin datos | Sin datos |
| Hull type (Tipo de casco) | Motor Monohull | Motor Monohull |
| Propulsion (Propulsión) | Unclassified | Inboard Diesel |
| Production status (estado producción) | En producción | En producción |
| Production start year (inicio producción) | Sin datos | Sin datos |
| Production end year (fin producción) | Sin datos | Sin datos |
| Designer (Diseñador) | STYLE & DESIGN | Sin datos |
| Dimensions | ||
| LOA (Eslora total) | 9,98 m | 10,07 m |
| Hull length (Eslora de casco) | Sin datos | 9,74 m |
| Beam (Manga) | 3,35 m | 3,25 m |
| Draft (Calado) | 0,8 m–1,3 m | 0,9 m |
| Displacement (Desplazamiento) | 5.688 kg | 4.100 kg |
| Accommodation | ||
| Cabins (Camarotes) | 2 | 2 |
| Heads (Baños) | 1 | Sin datos |
| Berths (Literas) | 4 | 4–6 |
| Performance & Rig | ||
| Main sail (Mayor) | Sin datos | Sin datos |
| Jib (Foque) | Sin datos | Sin datos |
| Genoa (Génova) | Sin datos | Sin datos |
| Upwind sail area (Superficie vélica) | Sin datos | Sin datos |
| Downwind sail area (en popa) | Sin datos | Sin datos |
| Engine power (Potencia del motor) | 350 hp | 270 hp |
| Engine count (nº motores) | 2 | 1 |
| Materials | ||
| Hull material (Material del casco) | Sin datos | Sin datos |
| Deck material (Material de la cubierta) | Sin datos | Sin datos |
| Mast material (Material del mástil) | Sin datos | Sin datos |
| Keel type (Tipo de quilla) | Sin datos | Sin datos |
| Rudder type (Tipo de timón) | Sin datos | Sin datos |
| Sources |
10 de 10 valores llevan las palabras del astillero | Valores leídos denimbusboats.com/boats/305-coupe/· Technical Specificationsleído el 17/9/2026 |
La eslora y la manga publicadas de cada barco vistas desde arriba, y su altura de palo y calado de perfil, todo a la misma escala.
Las siluetas son esquemáticas; las medidas son las del astillero.
Lo que los astilleros publican sobre velocidad, potencia y autonomía — cada cifra a la misma escala para todos los barcos.
Potencia total de motores por tonelada de desplazamiento publicado — cuanto más, más viva la aceleración del casco. Para barcos a motor.
2 × 350 cv · 5,7 t
1 × 270 cv · 4,1 t
Una escala por líquido para todos los barcos: un tanque el doble de alto guarda el doble.
Flyer 10
40 L de agua por litera
Nimbus 305 Coupé
25 L de agua por litera
Los barcos más parecidos a estos por casco, tamaño y uso.
Jeanneau
Cap Camarat 10.5WAMotor Monohull · 9,95 m
Beneteau
Flyer 10 Sport TopMotor Monohull · 9,95 m
Sealine
Sealine S335Motor Monohull · 10,31 m
Nimbus Boats
Nimbus Sport Tender 35Motor Monohull · 10,8 m